Диагностика двигателя и ремонт систем управления двигателем корейских и японских автомобилей в Одессе

  • Компьютерная диагностика двигателя в Одессе
  • Чип тюнинг двигателя Chevrolet
  • Диагностика двигателя сканером, мотортестером и осциллографом
  • Диагностика и ремонт систем управления двигателем, инжекторных систем, систем зажигания и топливоподачи автомобилей
  • Проверка и чистка форсунок на стенде
  • Проверка лямбда-зондов ( датчиков кислорода )
  • Проверка катализаторов
  • Поиск и устранение самых сложных неисправностей в работе двигателя, которые нигде не смогли вам устранить
  • Диагностика блоков управления двигателем
  • Ремонт блоков управления двигателем

Компьютерная диагностика двигателя автомобиля при всей кажущейся внешней простоте вызывает пожалуй самое большое число споров и мифов.

Дело в том, что возможности компьютерной диагностики двигателя зависят не от модели и "крутости" сканера (прибор который подключается к автомобилю), а только от того какие возможности по передаче параметров заложил производитель в компьютер автомобиля и от опыта самого диагноста. От того на сколько диагност знаком с типичными параметрами работы двигателя данной марки и модели автомобиля, и на сколько развита встроенная система диагностики, заданная производителем и зависит на сколько качественно, быстро и достоверно будет поставлен диагноз.

Кроме того, что встроенная система диагностики автомобиля не способна контролировать некоторые важные процессы влияющие на работу двигателя (высоковольтная часть системы зажигания, давления топлива в системе, состояние механической части двигателя и другие) , она ещё не всегда в состоянии определить наличие неисправности в тех системах, которые обязана контролировать.

В связи с этим часто возникают ситуации при которых как бы ошибок система не выдаёт, параметры работы как бы в норме , но двигатель при этом работает с явными нарушениями. Вот в этих ситуациях на первое место и выходит мастерство и опыт диагноста, который по еле заметным отклонениям некоторых параметров работы двигателя может сделать вывод о предполагаемой неисправности. Кроме того в подобных случаях одной компьютерной диагностики двигателя будет явно недостаточно. Необходимо проводить диагностику двигателя мотортестером и дополнительные проверки и измерения .

Такие как:

  • измерение давления топлива в системе
  • измерение компрессии
  • диагностика мотортестером высоковольтной части системы зажигания и механической части двигателя (например правильность работы распредвалов
  • снятие осциллограм мотортестером с датчиков и исполнительных механизмов
  • пошаговая проверка и запись входящих и выходящих сигналов блока управления двигателем ( Диагностика блока управления двигателем )

Если вы чувствуете, что в работе двигателя что-то не так и вам никто не смог помочь, или вам надо произвести качественную диагностику двигателя- обращайтесь!

Стоимость основных работ при диагностике двигателя

    • Компьютерная диагностика двигателя - от 120 грн.
    • Замер давления топлива в системе - от 60 грн.
    • Замер компрессии - от 60 грн.
    • Диагностика высоковольтной части системы зажигания мотортестером, проверка катушек зажигания - от 100 грн.
    • Компьютерная проверка правильности установки цепей и ремней грм мотортестером - от 100 грн.
    • Проверка сигнала лямбда-зонда (датчика кислорода)-50 грн
    • Компьютерная проверка пропускной способности катализатора ( забитости ) мотортестером - 60 грн.
    • Полная диагностика двигателя (включает всё вышеперечисленное и дополнительные проверки - 490 грн.
    • Диагностика блока управления двигателем - 400 грн.
    • Ремонт блока управления двигателем - от 1000 грн.

Звоните ! 097 44 34 137 с 9.00 до 18.00