Диагностика двигателя и ремонт систем управления двигателем корейских и японских автомобилей в Одессе
- Компьютерная диагностика двигателя в Одессе
- Чип тюнинг двигателя Chevrolet и ЛАНОС
- Диагностика двигателя сканером, мотортестером и осциллографом
- Диагностика и ремонт систем управления двигателем, инжекторных систем, систем зажигания и топливоподачи автомобилей
- Проверка и чистка форсунок на стенде
- Проверка лямбда-зондов ( датчиков кислорода )
- Проверка катализаторов
- Поиск и устранение самых сложных неисправностей в работе двигателя, которые нигде не смогли вам устранить
- Диагностика блоков управления двигателем
- Ремонт блоков управления двигателем
Компьютерная диагностика двигателя автомобиля при всей кажущейся внешней простоте вызывает пожалуй самое большое число споров и мифов.
Дело в том, что возможности компьютерной диагностики двигателя зависят не от модели и "крутости" сканера (прибор который подключается к автомобилю), а только от того какие возможности по передаче параметров заложил производитель в компьютер автомобиля и от опыта самого диагноста. От того на сколько диагност знаком с типичными параметрами работы двигателя данной марки и модели автомобиля, и на сколько развита встроенная система диагностики, заданная производителем и зависит на сколько качественно, быстро и достоверно будет поставлен диагноз.
Кроме того, что встроенная система диагностики автомобиля не способна контролировать некоторые важные процессы влияющие на работу двигателя (высоковольтная часть системы зажигания, давления топлива в системе, состояние механической части двигателя и другие) , она ещё не всегда в состоянии определить наличие неисправности в тех системах, которые обязана контролировать.
В связи с этим часто возникают ситуации при которых как бы ошибок система не выдаёт, параметры работы как бы в норме , но двигатель при этом работает с явными нарушениями. Вот в этих ситуациях на первое место и выходит мастерство и опыт диагноста, который по еле заметным отклонениям некоторых параметров работы двигателя может сделать вывод о предполагаемой неисправности. Кроме того в подобных случаях одной компьютерной диагностики двигателя будет явно недостаточно. Необходимо проводить диагностику двигателя мотортестером и дополнительные проверки и измерения .
Такие как:
- измерение давления топлива в системе
- измерение компрессии
- диагностика мотортестером высоковольтной части системы зажигания и механической части двигателя (например правильность работы распредвалов
- снятие осциллограм мотортестером с датчиков и исполнительных механизмов
- пошаговая проверка и запись входящих и выходящих сигналов блока управления двигателем ( Диагностика блока управления двигателем )
Если вы чувствуете, что в работе двигателя что-то не так и вам никто не смог помочь, или вам надо произвести качественную диагностику двигателя- обращайтесь!
Стоимость основных работ при диагностике двигателя
- Компьютерная диагностика двигателя - от 150 грн.
- Замер давления топлива в системе - от 100 грн.
- Замер компрессии - от 150 грн.
- Диагностика высоковольтной части системы зажигания мотортестером, проверка катушек зажигания - от 150 грн.
- Компьютерная проверка правильности установки цепей и ремней грм мотортестером - от 100 грн.
- Проверка сигнала лямбда-зонда (датчика кислорода)-100 грн
- Компьютерная проверка пропускной способности катализатора ( забитости ) мотортестером - 200 грн.
- Полная диагностика двигателя (включает всё вышеперечисленное и дополнительные проверки - 890 грн.
- Диагностика блока управления двигателем - 500 грн.
- Ремонт блока управления двигателем - от 1000 грн.
Звоните ! 097 44 34 137 с 9.00 до 18.00