Диагностика двигателя и ремонт систем управления двигателем корейских и японских автомобилей в Одессе

• Компьютерная диагностика двигателя в Одессе
• Чип тюнинг двигателя Chevrolet и ЛАНОС
• Диагностика двигателя сканером, мотортестером и осциллографом
• Диагностика и ремонт систем управления двигателем, инжекторных систем, систем зажигания и топливоподачи автомобилей
• Проверка и чистка форсунок на стенде
• Проверка лямбда-зондов ( датчиков кислорода )
• Проверка катализаторов
• Поиск и устранение самых сложных неисправностей в работе двигателя, которые нигде не смогли вам устранить
• Диагностика блоков управления двигателем
• Ремонт блоков управления двигателем

Компьютерная диагностика двигателя автомобиля при всей кажущейся внешней простоте вызывает пожалуй самое большое число споров и мифов.

Дело в том, что возможности компьютерной диагностики двигателя зависят не от модели и "крутости" сканера (прибор который подключается к автомобилю), а только от того какие возможности по передаче параметров заложил производитель в компьютер автомобиля и от опыта самого диагноста. От того на сколько диагност знаком с типичными параметрами работы двигателя данной марки и модели автомобиля, и на сколько развита встроенная система диагностики, заданная производителем и зависит на сколько качественно, быстро и достоверно будет поставлен диагноз.

Кроме того, что встроенная система диагностики автомобиля не способна контролировать некоторые важные процессы влияющие на работу двигателя (высоковольтная часть системы зажигания, давления топлива в системе, состояние механической части двигателя и другие) , она ещё не всегда в состоянии определить наличие неисправности в тех системах, которые обязана контролировать.

В связи с этим часто возникают ситуации при которых как бы ошибок система не выдаёт, параметры работы как бы в норме , но двигатель при этом работает с явными нарушениями. Вот в этих ситуациях на первое место и выходит мастерство и опыт диагноста, который по еле заметным отклонениям некоторых параметров работы двигателя может сделать вывод о предполагаемой неисправности. Кроме того в подобных случаях одной компьютерной диагностики двигателя будет явно недостаточно. Необходимо проводить диагностику двигателя мотортестером и дополнительные проверки и измерения .

Такие как:

• измерение давления топлива в системе
• измерение компрессии
• диагностика мотортестером высоковольтной части системы зажигания и механической части двигателя (например правильность работы распредвалов
• снятие осциллограм мотортестером с датчиков и исполнительных механизмов
• пошаговая проверка и запись входящих и выходящих сигналов блока управления двигателем ( Диагностика блока управления двигателем )

Если вы чувствуете, что в работе двигателя что-то не так и вам никто не смог помочь, или вам надо произвести качественную диагностику двигателя- обращайтесь!

Стоимость основных работ при диагностике двигателя

• Компьютерная диагностика двигателя - от 150 грн.
• Замер давления топлива в системе - от 100 грн.
• Замер компрессии - от 150 грн.
• Диагностика высоковольтной части системы зажигания мотортестером, проверка катушек зажигания - от 150 грн.
• Компьютерная проверка правильности установки цепей и ремней грм мотортестером - от 100 грн.
• Проверка сигнала лямбда-зонда (датчика кислорода)-100 грн
• Компьютерная проверка пропускной способности катализатора ( забитости ) мотортестером - 200 грн.
• Полная диагностика двигателя (включает всё вышеперечисленное и дополнительные проверки - 890 грн.
• Диагностика блока управления двигателем - 500 грн.
• Ремонт блока управления двигателем - от 1000 грн.

Звоните ! 097 44 34 137 с 9.00 до 18.00